HUSQVARNA MOTORCYCLES FE350 / FE501

免許区分：普通二輪免許

2023年モデルのオフロードコンペモデルを発表したハスクバーナモーターサイクルズ（以下＝ハスクバーナMC）。今回は、4ストロークモデルのFE350とFE501の排気量による違いをレポート！

文：谷田貝洋暁／写真：関野 温

4ストロークの排気量差はどんな違いが？

HUSQVARNA MOTORCYCLES FE350のスタイリング

排気量が小さいから扱いやすいとは限らない

ほぼ同じ車体に、排気量の違う4ストローク単気筒エンジンを搭載するハスクバーナMCのエンデューロモデルFEシリーズ。今回は、349.7㏄エンジンのFE350と、510.9㏄エンジンのFE501を乗り比べてみた。普通に考えれば、排気量の大きいエンジンの方がよりパワーが増えるぶん扱いが難しくなるハズなのだが、ことハスクバーナMCのエンデューロモデルにおいては逆だと感じた。

 

確かに乗ってみると車体はFE501の方が大柄に感じる（実際はほぼ同寸で重さは1.6㎏ほど重いくらい）ので、ウッズなどの細かいマシンコントロールが必要になるセクションではFE501の方が扱いが少しだけ難しかった。ただエンジンレスポンスに関しては、FE501の方が圧倒的に低速トルクに余裕がある。難所の上り坂などで余裕がなくなっているときなど、煩雑なギヤチェンジやクラッチワークを行なわずとも、スロットル操作一つで登っていってくれるような楽さがある。よりズボラな運転が可能。

 

一方のFE350。エンデューロマシンとしての車体とエンジンとのバランスはこちらの方がいい気はするのだが、よりシビアなコントロールが必要になる。スロットルに対するエンジンレスポンスも吹け上がりがいいぶん、過敏で扱いにくい感じ。ウッズなどのテクニカルで加速区間が少ない場面などでも、この鋭い加速のおかげでライバルを抜き去れるというわけだ。

 

総じてFE350の方がピーキーで扱いにくい印象を受けた。ファンライドのためのFE501と、勝つためのFE350というコンセプトの差だ。

HUSQVARNA MOTORCYCLES FE350のディテール

HUSQVARNA MOTORCYCLES FE350の足つき＆乗車ポジション

HUSQVARNA MOTORCYCLES FE350のスペック

全長×全幅×全高

―×―×―（㎜）

軸間距離

1,487㎜±10㎜

シート高

950㎜

車両重量

106.8㎏（燃料除く）

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・349.7㎤

最高出力

―kW（―㎰）/―rpm

最大トルク

―N・m（―㎏f・m）/―rpm

燃料タンク容量

約9ℓ

燃費

26.1㎞/ℓ

タイヤサイズ

F＝90/90-21・R＝140/80-18

価格

148万7,000円

HUSQVARNA MOTORCYCLES FE350 製品ページ

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※記事の内容はNo.247（2022年10月24日）発売当時のものになります