ROYAL ENFIELD HUNTER350

ROYAL ENFIELD HUNTER350のハンドリングをチェック

乗車姿勢
ROYAL ENFIELD HUNTER350(2023年モデル)乗車姿勢
身長:170cm/体重:70kg
全長2.1mのコンパクトな車体ながら、シートが前後に長いこともあって、ポジションの自由度が高くて窮屈に感じることはない。座ると自然と上体が少し前傾となるポジションだ
足つき性
ROYAL ENFIELD HUNTER350(2023年モデル)足つき
身長170㎝だとサイドカバーの干渉もなく、ほぼ真下に両足を下ろすことが可能。カカトまでベッタリ着くうえ、ヒザにも余裕があるのでなんの不安もない
取りまわし
ROYAL ENFIELD HUNTER350(2023年モデル)取り回し
実践する前は車体がコンパクトなため、シートに腰を当てられなくて、車体を支えにくいかもと不安だった。しかし、それは杞憂で、車体を支えやすく取りまわしもしやすかった
Uターン
ROYAL ENFIELD HUNTER350(2023年モデル)Uターン
低回転で十分なトルクがあるエンジンなので、低速でエンストする不安はない。それに加えてハンドルを切りきった状態でも、車体が安定しているのでUターンもしやすかった

ROYAL ENFIELD HUNTER350でタンデムランチェック

ROYAL ENFIELD HUNTER350(2023年モデル)タンデム走行

ライダー:岩崎

タンデマーが小柄だったということもあるけれど、前後に長い一体型シートのおかげで、前よりに座ればタンデマーからの干渉はほぼない。また、低回転域でも十分なトルクがあるので、パワーを食われているとは感じなかった

タンデマー:加藤

ライダーが座るシートと高低差はあまりなく、乗車時も無理なくまたがることが可能。つかみやすい太さのグラブバーを備え、ライダーとの距離感もほどよく確保できシートも柔らかめ。長時間でも疲労はあまり感じないといった印象だ

ROYAL ENFIELD HUNTER350のスペック

全長×全幅×全高
2,100×800×1,055(㎜)
軸間距離
ー㎜
シート高
790㎜
車両重量
181㎏
エンジン型式・排気量
空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・349㎤
最高出力
14.9kW(20㎰)/6,100rpm
最大トルク
27N・m(2.7㎏f・m)/4,000rpm
燃料タンク容量
13ℓ
燃費(WMTC)
ー㎞/ℓ
タイヤサイズ
F=110/70-17・R=140/70-17
価格
65万7,800〜66万4,400円(税込)

ROYAL ENFIELD HUNTER350 製品ページ

CONTACT

問い合わせ先
ピーシーアイ
URL
https://www.royalenfield.co.jp

※記事の内容はNo.252(2023年3月24日)発売当時のものになります

このインプレッションはNo.252に掲載されていました

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