F700GSが持っていたフレンドリーさや万能性は引き継ぎつつ、しっかりブラッシュアップされた印象。エンジンキャラクターが激変したため、全く違うマシンになったようにも感じられるが、クセがなく信頼性高いフィーリングは不変。850に比べ、車格はコンパクトで取りまわしもしやすい。サスペンションストロークは少なめだが、ギャップの吸収性や乗り心地は良好。19インチホイールと相まって、スポーティーにも振り回せる。
F750GSのディテール
F750GSの足つき＆乗車ポジション
車両は欧州でのSTD設定で、ローダウンサス仕様やオプションシートもラインナップ。ネイキッドマシンのようなフィッティングとフレンドリーさで、ハンドル切れ角も大きく、取りまわしがしやすい
F750GS SPECIFICATIONS※データは海外仕様
- 全長×全幅×全高
- 2,255×922×─㎜
- 軸間距離
- 1,559㎜
- シート高
- 815（770～830）㎜
- 車両重量
- 222㎏
- エンジン型式･排気量
- 水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列2気筒・853㎤
- 最高出力
- 57kW（77㎰）/7,500rpm
- 最大トルク
- 83N・m（8.4㎏f・m）/6,000rpm
- 燃料タンク容量
- 15ℓ（レギュラー仕様）
- 燃費（WMTC）
- ─
- 価格
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※記事の内容はNo.192（2018年3月24日）発売当時のものになります
