HONDA FORZA Si

この企画の主役はさおりんなので、マンボサイトーが乗っていたバイクは影が薄くなってしまったけれど…。使用していたのはホンダのフォルツァSiである。歴代のフォルツァのデザインを踏襲しながらも、使い勝手のいいサイズにまとめられ、オールマイティな性格となっている。「ひとまずスタンダードなスクーターを」と思っている人にはとくにオススメのモデルだ。
今回使用したモデルは、トップケースやETCなどを装備したカスタマイズ車。日帰りツーリングだったので荷物収納スペースをフルに使い切るような場面はなかったけれど、これだけ収納力があればロングツーリングにも大活躍することだろう。ABSなしで50万円台という、ビッグスクーターとしては手ごろな価格設定なのもありがたい。とにかく“スタンダード”を求めるなら間違いないモデルだ。

メーターパネルには、スピードメーターだけでなくタコメーターもセットされている。スポーツバイクのような雰囲気が所有感を満たしてくれる

フロント部分には左右に収納スペースを確保。入口はそれほど大きくないが奥行きがあって収納力は高い。左側はキーロック式で、アクセサリーソケットも装備

シート下にはフルフェイスヘルメット2個を収納することが可能。容量は53リットルで、普通のツーリングの荷物であればシート下だけで十分対応できるだろう

今回使用したのはカスタマイズモデルなので、純正カラーのトップケースを装備する。これもまたツーリングや日々の買い物などで大活躍するアイテムだ

SPECIFICATIONS※写真の車両はカスタマイズされた特別仕様です ※[ ]内はABS

全長×全幅×全高

2,165×755×1,185mm

軸間距離

1,545mm

シート高

715mm

車両重量

192[194]kg

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークOHC 4バルブ 単気筒・248cm³

最高出力

17kW(23ps)/7,500rpm

最大トルク

23N・m(2.3kgf・m)/6,000rpm

タンク容量

11L

価格

55万5,120円[60万5,880円]

※記事の内容はNo.153（2014年12月24日）発売当時のものになります