KTM 200DUKE

とにかく軽い！取り回しの不安感ゼロ！

200DUKEの車両重量は、130kgほど。これは250ccのオフロードモデルと同じくらいか、もしくは「若干軽い」と言っても差し支えない数値なのである。水冷DOHC4バルブエンジンを積んだロードスポーツモデルとしては、驚くべき軽さだ。そんなわけで、200DUKEの取りまわし性は抜群にいい。平均的な体格の男性であれば、どんなに車体を傾けても「全然余裕！」という感じじゃないだろうか。これだけ軽量な車体に元気なエンジンが組み合わさることで、独自の世界観を演出しているのだ。

メーターは液晶のフルデジタル式。スピードや燃料はもちろん、バーグラフ式のタコメーター、水温、平均速度などを表示する多機能メーターとなっている

フロントフォークは、このクラスのロードスポーツモデルとしてはめずらしい倒立タイプを採用している。ちょっとSFっぽいヘッドライトのデザインも印象的

エンジンは水冷4ストDOHC4バルブ単気筒。最高出力は19kWという数値で、200ccということを考えると十分にパワフルなエンジンと言えるだろう

シートはライダー側とタンデマー側で分かれた形状となっており、どちらも居住性は良好。タンデムシートの下にはウエス程度なら入る収納スペースがある

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高

2,029×836×1,267mm

軸間距離

1,350±15mm

シート高

800mm

車両重量

約129.5kg

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・199.5cm³

最高出力

19kW(26hp)/10,000rpm

最大トルク

20N・m/8,000rpm

タンク容量

約11L

価格

54万5,000円

※記事の内容はNo.156（2015年3月24日）発売当時のものになります