KTM 690DUKE

こんなに不安感なく取り回せるビッグバイクがあったなんて！

690DUKEの車重は、約150kg。これは明らかに“ミドルクラスかそれ以下”というレベルであり、690ccという排気量を考えれば驚異的な軽さと言っていいだろう。ビッグバイクオーナーにとって“重さ”というのは定番の悩みで「駐車場から出すだけでもひと苦労」という話もよく聞くが、690DUKEには無縁。試しにスタッフ・ネギーがバイクを傾けてみたところ、片手を離してみせる余裕すらあった。大型二輪免許が必要なバイクで、こんな芸当ができるのは非常にめずらしい。

中央にドーンと配置されているのはタコメーターで、いかにもスポーツバイクという雰囲気。スピードやその他の情報は右側の液晶画面に表示される

軽量化とスリム化に貢献している単気筒エンジン。最高出力は50kWとパワフルで、軽量な車体と相まってかなりスポーティな走りをすることも可能

フロントフォークはやはり倒立タイプで、ヘッドライトデザインは200DUKEとは違った印象。ちなみにブレーキはブレンボ製のラジアルマウントキャリパーを装備

ライダーの腰をしっかりとホールドしてくれる形状のシート。またタンデムシートの左右にはグラブバーも装備されいるので、タンデム時の居住性も悪くない

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高

2,152×844×1,193mm

軸間距離

1,466±15mm

シート高

835mm

車両重量

約149.5kg

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒・690cm³

最高出力

50kW(68hp)/7,500rpm

最大トルク

70N・m/5,500rpm

タンク容量

約14L

価格

92万5,000円

※記事の内容はNo.156（2015年3月24日）発売当時のものになります