特集“うまくなったつもり症候群”に気をつけろ!! 日帰りツーリングなんて余裕だぜ!!…というカン違い
No.
162
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軽量な車体と素直なハンドリングが魅力
コーナーが待ち遠しくなるマシンだ
熟成を重ねた250ccVツインエンジンは低回転域から力強く、発進が苦手な人でも安心してクラッチをつなぐことができるはずだ。また、ライディングの基本技術の大切さを再認識させてくれるかのような素直なハンドリングが魅力で、ワインディング走行も安心して楽しめる。より足つき性を向上させたVTRタイプLDや、ハーフカウルを装着してツーリング適性を高めたVTR-Fもラインナップ
SPECIFICATIONS
- 全長×全幅×全高
- 2,080×725×1,055mm
- 軸間距離
- 1,405mm
- シート高
- 755mm
- 車両重量
- 160kg
- エンジン型式・排気量
- 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒・249cm3
- 最高出力
- 22kW(30ps)/10,500rpm
- 最大トルク
- 22・m(2.2kgf・m)/8,500rpm
- タンク容量
- 12L
- 価格
- 59万8,320円
CONTACT
- 問い合わせ先
- Hondaお客様相談センター
- 電話番号
- 0120-086819
- URL
- https://www.honda.co.jp/motor/
※記事の内容はNo.162(2015年9月24日)発売当時のものになります
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