特集“うまくなったつもり症候群”に気をつけろ!! ハイパワーなバイクじゃなきゃつまらない!!
No.
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言わずと知れたレトロバイク界の重鎮
ヤマハのSR400はバイクの王道を地で行くスタイリングに空冷単気筒エンジン、キック始動のみというこだわりなどなど、ほめ言葉には事欠かないモデル。低回転域ではトコトコという振動が味わえる一方で、高回転域までスムーズに回るエンジンや、スポーティな走りも楽しめる車体の作り込みなど“味”と“走り”がキチンと両立している。もちろん、登場当初から大きく変わることのないそのスタイリングも魅力的だ。
SR400 超簡単ヒストリー
足つき&乗車ポジション
SPECIFICATIONS
- 全長×全幅×全高
- 2,085×750×1,110mm
- 軸間距離
- 1,410mm
- シート高
- 790mm
- 車両重量
- 174kg
- エンジン型式・排気量
- 空冷4ストロークOHC 2バルブ 単気筒・399cm3
- 最高出力
- 19kW(26ps)/6,500rpm
- 最大トルク
- 29N・m(2.9kgf・m)/5,500rpm
- タンク容量
- 12L
- 価格
- 55万800円
CONTACT
- 問い合わせ先
- ヤマハ発動機カスタマーコミュニケーションセンター
- 電話番号
- 0120-090-819
- URL
- https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
※記事の内容はNo.162(2015年9月24日)発売当時のものになります
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