YAMAHA SR400

特集“うまくなったつもり症候群”に気をつけろ!! ハイパワーなバイクじゃなきゃつまらない!!

No.
162
特集“うまくなったつもり症候群”に気をつけろ!! ハイパワーなバイクじゃなきゃつまらない!!

この企画に登場しました!

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言わずと知れたレトロバイク界の重鎮

ヤマハのSR400はバイクの王道を地で行くスタイリングに空冷単気筒エンジン、キック始動のみというこだわりなどなど、ほめ言葉には事欠かないモデル。低回転域ではトコトコという振動が味わえる一方で、高回転域までスムーズに回るエンジンや、スポーティな走りも楽しめる車体の作り込みなど“味”と“走り”がキチンと両立している。もちろん、登場当初から大きく変わることのないそのスタイリングも魅力的だ。

 

SR400 超簡単ヒストリー

 

足つき&乗車ポジション

身長172㎝/体重60㎏
普通の体格の男性であれば、足つきや取りまわしで不安を感じることはまずないだろう。一体型のシートは前後に広いので、さまざまな体格の人が自分に合った着座位置を選べる

 

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高
2,085×750×1,110mm
軸間距離
1,410mm
シート高
790mm
車両重量
174kg
エンジン型式・排気量
空冷4ストロークOHC 2バルブ 単気筒・399cm3
最高出力
19kW(26ps)/6,500rpm
最大トルク
29N・m(2.9kgf・m)/5,500rpm
タンク容量
12L
価格
55万800円

CONTACT

問い合わせ先
ヤマハ発動機カスタマーコミュニケーションセンター
電話番号
0120-090-819
URL
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/

※記事の内容はNo.162(2015年9月24日)発売当時のものになります

企画の内容は本誌をチェック!

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