Husqvarna Motorcycles 701ENDURO / 701SUPERMOTO

まるでトライアル車のように、低速で走れる700ccって？

ハスクバーナのオフロードモデルといえば、コンペティション対応のスパルタンなモデル群が主流だ。しかし、ついにストリートユースまで意識したオールマイティなスポーツモデルを登場させた。KTMの690SMCとエンデューロを兄弟にもつ701シリーズだ。これまでのオフ系モデルにはなかった斬新なスタイルとハスクバーナらしい扱いやすさが魅力！

Husqvarna 701ENDURO

300mmのローターに2ポットピストンキャリパーのブレーキ。こちらのサスは690エンデューロと完全に別物。前後ともトラベルは10mmほどアップの275mmだ

ヘッドライトはオフ系モデルにしては明るめといったレベル。他のシリーズとの共用パーツで、安心して真っ暗な林道を走れるほどではない

Husqvarna 701SUPERMOTO

極めてシンプルなメーターまわりはエンデューロとスーパーモトで共通。任意でカットできるABSを切ると左のスリーポイントLEDがゆっくりと点滅する

スーパーモトのフロントブレーキはφ320mmローターに対向4ポットのラジアルマウントキャリパー。キャリパーはブレンボ製で節度ある手応えとコントロール性が魅力

SPECIFICATIONS※[ ]内は701SUPERMOTO

軸間距離

1,504±15mm［1,480±15mm］

シート高

910mm［890mm］

車両重量

145kg（燃料含まず）

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークOHC 4バルブ単気筒･690cm³

最高出力

49kW(67ps)/7,500rpm

最大トルク

68N・m(6.9kgf・m)/6,000rpm

タンク容量

13L

メーカー製品ページ

http://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/enduro/dual-sport/701-enduro/

※記事の内容はNo.165（2015年12月24日）発売当時のものになります