KTM 690DUKE

走りの楽しさと軽さに拘るならデューク

タイヤのロックによるスリップダウンを防いでくれるABSも標準装備なので安心。ブレーキキャリパーはブレンボ製で、よりスポーツ性の高いラジアルマウントを採用

クラッチレバーからの動力伝達に油圧を採用しているのでクラッチレバーが小指一本で動かせるぐらい軽い。このおかげで長時間のライディングや渋滞路のノロノロ運転がとってもラク

長旅でも疲れにくいアップライトなポジションに設定されたバータイプのハンドル。しかも、軽量なアルミ製で中央部分が太いテーパータイプを採用している

オフロードバイクが得意なKTMらしく、ロードモデルにもシュラウドのデザインを取り込むのがデュークシリーズの特徴。ヘッドライト＆マスクは薄型で軽快感がある

アルミ製のキャストホイールは軽さにこだわったデザインが特徴的。スポーティな走りに対応すべく、フロントフォークは剛性面で優れる倒立式を採用している

外車にしてはめずらしく積載性もきちんと考慮されている690デューク。グラブバーとタンデムステップステーを使えば大物も簡単に積載できるから旅の相棒にもいいだろう

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高

2,152×844×1,193mm

軸間距離

1,466±15mm

シート高

835mm

半乾燥重量

149.5kg（燃料含まず）

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークOHC 4バルブ単気筒・690cm³

最高出力

50kW(68ps)/7,500rpm

最大トルク

70N・m(6.8kgf・m)/5,500rpm

タンク容量

14L

価格

92万5,000円（税8％込）

メーカー製品ページ

http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/690duke

※記事の内容はNo.167（2016年2月24日）発売当時のものになります