連載新車体感 ニューモデルインプレッション
No.
171
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※公開中の誌面内容はNo.171(2016年6月24日)発売当時のものになります
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第5の800ccスクランブラーはダートトラックをイメージ
スクランブラーシリーズのアイコンであるLEDリングライトが埋め込まれた丸目1灯ヘッドライト。メーターバイザーはゼッケンプレート風に仕上げられた専用品だ
丸形のメーターがひとつあるだけのシンプルなコックピット。表示内容は時計から、オド、ツイントリップ、タコメーターと多機能だが、フューエルゲージはない
ティアドロップタイプのスチールタンクはフラットトラック専用形状。兄弟分たちと見比べると少しずつ違う。燃料容量は13.5リットルでハイオクガソリン指定となっている
兄弟分のフルスロットル同様、テルミニョーニのスリップオンサイレンサーを装備。エンジンは803ccの90。L型ツインで端切れのいいパルス感が持ち味
フラットトラックプロ専用のシート表皮を採用し、クラシカルなタックロール仕上げとなっている。サイドカバーはダートトラックイメージのゼッケンプレート風
ステップはオフロードセクションでコントロール性がよさそうなワイドタイプ。しかもグリップ面には鋲が打たれており、ブーツへの食いつきもよくコントローラブル
専用ミラーとマスターキャップはアルミの削り出しタイプで、グリップのパターンも専用。ハンドルは形状から察するにどうやらフルスロットルと同じもののようだ
SPECIFICATIONS※[ ]内はABS仕様
- 全長×全幅×全高
- 2,100-2,165×845×1,150(㎜)
- 軸間距離
- 1,445㎜
- シート高
- 790㎜
- 車両重量
- 186㎏
- エンジン型式・排気量
- 空冷4ストローク 2バルブL型2気筒・803cm3
- 最高出力
- 54kW(75㎰)/8,250rpm
- 最大トルク
- 67N・m(6.8kgf・m)/5,750rpm
- 燃料タンク容量
- 13.5ℓ
- 価格
- 125万9,000円(税8%込)
メーカー製品ページ
http://scramblerducati.com/jp/bike/flat-track
※記事の内容はNo.171(2016年6月24日)発売当時のものになります