HONDA NC750X

遊びの幅が広がるオールラウンダー！

ハンドル手前にある容量23リットルのラゲッジスペースがとにかく便利。雨具に地図に財布に携帯。日帰りツーリングに必要なアイテムはここに収まってしまう

容量14リットルのフューエルタンクはシート下スペースに。荷物を積んでしまうと、給油のたびに積み降ろしするのがなかなか面倒…。まぁ、300kmは走るけどね

燃費性能も考慮されたパラレルツインエンジンは、モデルチェンジで745cc化したときにパルス感が強められている。燃費は600km走って平均26.6km/リットル

ヘッドライトは時流のLEDを採用。夜間走行すると明るすぎずほどよい明るさなのがいい。スクリーンはロングツーリングメインなら交換してもいいだろう

サスペンションもモデルチェンジで進化しており、底突きしづらくなって乗り心地が向上。ABSはこのモデルでオフ走行するつもりなら必須装備だ

2016年のモデルチェンジで最近のバイクにしては、なかなか野太く歯切れのいいサウンドを奏でるようになった。サイレンサーも異形5角形のこったデザインが採用されている

カラー液晶ディスプレイを採用し、回転数によってバーグラフの色が変わるのがオモシロイ。しかも良燃費ゾーンは緑色になるというところが心ニクい

数々の特許を携えて登場したNCシリーズ。フロントブレーキローターの内側部分から、後輪のローターの部材を打ち抜いているのもそのひとつだ

SPECIFICATIONS※[ ]内はABS仕様、【】はローシート設定のType LD

全長×全幅×全高

2,230【2,215】×845×1,350【1,320】mm

軸間距離

1,535【1,520】mm

シート高

830【800】mm

車両重量

218[220]kg

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークOHC 4バルブ 並列2気筒・745cm³

最高出力

40kW(54ps)/6,250rpm

最大トルク

68N・m(6.9kgf・m)/4,750rpm

タンク容量

14L

価格

74万3,040円[79万3,800円]（税8％込）

メーカー製品ページ

https://www.honda.co.jp/NC750X/

※記事の内容はNo.177（2016年12月24日）発売当時のものになります