巻頭特集知らねば損する買い替え必勝術。
ミドルビッグクラスは何がすごい?
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誌面を“まる読み”できます!
※公開中の誌面内容はNo.177(2016年12月24日)発売当時のものになります
インプレッションの誌面を開くVツインの鼓動に包まれてゆったりクルージングを楽しむ
スポークはブラック一色にするのではなく、塗装の一部をはがしてアクセントにしている。フロントブレーキはシングルディスクで、前後ブレーキをうまく使って走るのがオススメだ
シートはシングルでタンデムはできない。表皮はマシン全体の雰囲気に合うタックロールとなるが、シート形状とウレタンの柔らかさもあり、加減速時のGで体が前後に動くことはなかった
メーターはシンプルな一眼タイプとなり、スピードはアナログ表示になる。なお液晶が設けられており、そこにはエンジン回転&ギヤ数やオド/トリップ、時計が組み込まれているのだ
ヘッドライトは小径タイプが採用されているが、明るさに関して不満はない。ウインカーはヘッドライト付近からではなく、ハンドルまわりに装着されているのも個性的な部分だ
右のスイッチボックスにはキルスイッチ(右上)と、ハザードランプ&セルボタン(左上)、右ウインカー(下)が配置されている。ウインカーにはオートキャンセル機能が組み込まれる
左スイッチボックスにはヘッドライトのハイ/ロー切り換え&パッシング(右上)、液晶メーターの表示切り換え&ホーン(左上)、左ウインカーがレイアウトされている
SPECIFICATIONS
- 全長×全幅×全高
- 2,185×―×―mm
- 軸間距離
- 1,515mm
- シート高
- 735mm
- 車両重量
- 256kg
- エンジン型式・排気量
- 空冷4ストロークOHV V型2気筒・883cm3
- 最大トルク
- 68N・m(6.9kgf・m)/4,750rpm
- タンク容量
- 12.5L
- 価格
- 126万2,000円(モノトーン)
129万円(ハードキャンディーカスタム)(税8%込)
メーカー製品ページ
http://www.harley-davidson.com/ja_JP/Motorcycles/iron-883.html
CONTACT
- 問い合わせ先
- ハーレーダビッドソンジャパン カスタマーサービス
- 電話番号
- 0800-080-8080
- URL
- https://www.harley-davidson.com/jp/ja/
※記事の内容はNo.177(2016年12月24日)発売当時のものになります