BMW F800GS

重いのに軽く感じるマスの集中を体感せよ

オフロードで高い走破性を発揮する大径のフロント21インチタイヤを採用。17モデルではリフレクターを追加

左右異形を採用したハロゲンランプのマルチリフレクターヘッドライト。ウインカーはLEDを採用している

ASC（トラクションコントロール）が標準採用となり、ロード、レイン、エンデューロ。さらにカプラー交換でエンデューロプロが使える

前モデルよりガルバノ・フィニッシュをほどこしたサイドカバーに変更された。全体的に剛性感があり、転倒破損も少なそうだ

扱いやすくもパワフルな798ccの並列2気筒エンジンは、巡航走行からスポーツ走行まで汎用性が高い。燃費は22km/リットルぐらいだった

ロードモードが一番元気な出力特性。レイン、エンデューロ、エンデユーロプロではちょっとアクセル開度に対するレスポンスが抑えられる

ライダーシートがえぐられた足つき性も考慮したシートを採用。アンコが薄そうに見えるが長時間走行も非常にラクだった

17モデルにおける機能面の変更はユーロ4へ対応。タイヤは16モデルからラジアル化され、採用タイヤはミシュランのアナキーⅢ

テールランプ、ウインカーはLEDを採用。グラブバー＆ガード類はオプションのパニアケースの取り付けにも対応するタイプ

 

 

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高

2,300×945×1,350mm

軸間距離

1,590mm

シート高

850mm

車両重量

224kg

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列2気筒・798cm³

最高出力

63kW(85ps)/7,500rpm

最大トルク

83N・m(8.4kgf・m)/5,750rpm

タンク容量

16L

価格

155万5,000円（税8％込）

※記事の内容はNo.177（2016年12月24日）発売当時のものになります