ADIVA VX-1

ビッグスクーターと変わらない車格でラクに走れる電動バイク

文：小野寺 淳

アディバ VX-1のスタイリング

 

用途に合わせてバッテリー容量を選べる

普通二輪免許で乗ることができる電動スクーターバイク。いわゆるビッグスクーターとサイズ＆構成が同じで、その点では新しさに戸惑うことはなく乗り出せるだろう。

 

大容量のバッテリーを積むことで、シート下トランクの一部が犠牲になってしまっている点は残念だ。ブレーキにブレンボ製を採用していたりと、定評のあるパーツが装備されている点は、ユーザーにとっても心強い点だろう。

 

実際に走らせてみると、キビキビとした走りが特徴の一つで、街中でもストレスのない走りが期待できる。バッテリーはリチウムイオンを採用。7.2/10.8/14.4(kwh)の3つからモデルを選べる。今回レポートで使用したのは7.2kwhのモデル。用途に応じてバッテリー容量を選ぶことで通勤から遠方へのツーリングも可能となっており、長距離走行で疲労の原因となる排気音はもちろん、有害物質を含む排気ガスも発生しないため、ライダーにも社会にもやさしいモビリティという点で現代社会に適応する1台だ。

 

アディバ VX-1のディテール

 

アディバ VX-1の足つき＆乗車ポジション

 

SPECIFICATIONS※［］は10.8kWh、【 】は14.4kWh仕様

全長×全幅×全高

2,120×810×1,330㎜

軸間距離

─

シート高

770㎜

車両重量

192[214]【236】㎏

エンジン型式・排気量

モーター・ブラシレスDCモーター

定格出力

11kW(14㎰)

最高出力

35kW(47㎰)

航続可能距離

130［200］【270】㎞

バッテリー容量

7.2［10.8］【14.4】kWh

タイヤサイズ

120/70-14(F)･140/60-13(R)

価格

116万円［140万円］【165万円】（税10%込）

ADIVA VX-1製品ページ

※記事の内容はNo.212（2019年11月22日）発売当時のものになります