特別レポートおめでとう累計生産台数1億台 歴代カブ試乗会
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SuperCub C50とは?
『スーパーカブC100』の発売から8年目、エンジンをOHVから新設計のOHCに変更。外観もリフレッシュしてウインカーランプやテールランプを大型化、被視認性の向上を図った。
インプレッション
このマシンですら僕が生まれた年よりも昔のモデルなのだが、もうココまでくると子どものころに“よく見かけたカブ”のカタチになっている。多くの人がこのカタチをカブとして認識しているのではないだろうか? ただ僕自身、このカタチのカブでイグニッションキーがサイドにある年式のモデルは初めての経験。走ってみると、音も出力もかなり現代の50ccカブに比べて元気な印象を受ける。年々厳しくなる環境対応によって、各メーカーが“50ccはもう無理!”と悲鳴をあげたり、事業提携するのも納得である。
SPECIFICATIONS
- 車両重量
- 69kg
- エンジン型式・排気量
- 空冷4ストローク OHC単気筒・49cm3
- 最高出力
- 4.8ps/10,000rpm
- 最高速度
- 75km/h
- 機能
- 自動遠心クラッチ付3段変速
- 当時価格
- 5万7,000円 ※試乗車両は1967年式
CONTACT
- 問い合わせ先
- Hondaお客様相談センター
- 電話番号
- 0120-086819
- URL
- https://www.honda.co.jp/motor/
※記事の内容はNo.183(2017年6月24日)発売当時のものになります
歴代カブ試乗会はタンスタ No.183に掲載されています