ポジションはスーパースポーツだけにネイキッドモデルに比べれば前傾気味ではある。ただし、決してキツい印象はない。コンパクトに感じるもののシートが前後方向に長さがあるので、きゅう屈に感じることはない。 シート高自体は835㎜と高く、テールはさらに高くなっているので、またぐ際はかなり足を上げる必要がある。ただまたがれば、細身のシートのおかげで両足カカトまでベッタリと着いて、さらにヒザに余裕も生まれる
ライダー:タンデマーの上体が起きていれば、背中に圧迫感を感じることはないが、ヒザがお尻部分に干渉するので、ライディング自体にはかなり影響がある。タンデムでのスポーティな走りはしないほうがいいだろう
タンデマー:シート面積は必要最小限という印象。車体にはつかまる部位もないのでライダーの腰に手を添える形となるが、座面が高いため、前傾姿勢をとってもライダーとのすき間は埋まらず、心もとない感は否めない
MACHINE DATA
- 年式
- ―年
- シート高
- 835㎜
- 全長×全幅×全高
- 2,070×715×1,130㎜
- 排気量
- 997㏄
- 車両重量
- 212㎏
RIDER DATA
- 身長
- 178㎝
- 体重
- 78㎏
CONTACT
- 問い合わせ先
- ヤマハ発動機カスタマーコミュニケーションセンター
- 電話番号
- 0120-090-819
- URL
- https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
※記事の内容はNo.106(2011年1月24日)発売当時のものになります