レブルを超長距離ツーリングマシンに強化！“キジマトランス・コンチネンタル・スタイル for REBEL250” - バイクアイテム

旅好きレブル250オーナーは要注目！

現在、400㏄以下のモデルで売れに売れているのがHONDAのREBEL250（レブル250）だ。そのスタイルや扱いやすさ、走る楽しさを味わえるなどなど、その要因は多々挙げられるマシンである。2017年に登場し、2020年モデルでマイナーチェンジを受け、さらに人気が高まりそうな予感がする。そんなレブル250をベースにロングツーリングを快適にこなせそうなカスタムモデルが姿を現した。このマシンを製作したのはアフターパーツメーカーでも老舗になるキジマだ。“トランス・コンチネンタル・スタイル”と名付けられていることから、超長距離ツーリングを意識しているのがうかがえる。

レブル250はゆったりとしたライディングポジションであるもの、スピードを出すと走行風の影響を受けやすい面も。長距離・長時間走れば疲労もたまってしまう。それを軽減するためのフェアリングを設置。その下には夜間走行時に威力を発揮するLEDフォグランプが組み合わされ、万一の転倒に備えた大柄なエンジンガードと走行中の飛び石などからエンジンを守るスラッシュガードも装備。よく見ると、エンジンガードにはおしゃれなレザーケースにガソリンボトルが収められているのもポイントだ。

キジマトランスコンチネンタルスタイル for レブル250のフェアリングキット — ハーレーダビッドソンのツーリングモデルをイメージしたフェアリングキットで、カウルはFRPで、取り付けステーは鉄。実際の製品は黒ゲルになる。4万9,500円

キジマトランスコンチネンタルスタイル for レブル250のフェアリングキットのカウルステー — カウルステーにはφ22.2㎜のパイプが組み合わされ、いろいろなアイテムを取り付けられる。ユーロミラーオーバルタイプ（2,750円）とXLXスタイルバー（9,460円）、グリップヒーター（1万7,600円）を装備

キジマトランスコンチネンタルスタイル for レブル250のLEDフォグランプキット — LEDフォグランプキットはフェアリングキットと組み合わせ可能（3万5,200円）。フォークブーツは汎用品だが、レブル250にも装着できる（4,730円）

キジマトランスコンチネンタルスタイル for レブル250のエンジンガード — φ25.4㎜の黒い鉄パイプを使ったエンジンガードは1万5,950円で、スプラッシュガードは試作品。ガソリンボトル＆レザーホルダーセットは1万2,100円だ（ホルダーは黒とタン）

またツーリングライダーの中には積載性の面で、レブル250に対して不満を抱いている人もいるだろう。ガソリンタンクは細く斜めな形状のため、タンクバッグを使うのは難しい。純正のタンデムシートも面積が小さく、荷物が乗せにくいからだ。そこでリヤキャリアや、サイドバッグを吊るすためのバックサポートを用意。トップケースを取り付けたり、おしゃれなバッグを組み合わせるなどして、積載能力を高められるのは、旅派ライダーには大歓迎のパーツだ。

キジマトランスコンチネンタルスタイル for レブル250のバッグサポート — リアキャリア（2万5,300円）とバッグサポート（1万5,400円）だ。ライダーシート側に後付けのヘルメットロックが追加されている（3,960円）

キジマトランスコンチネンタルスタイル for レブル250のリアキャリア — リアキャリア（2万5,300円）とバッグサポート（1万5,400円）だ。ライダーシート側に後付けのヘルメットロックが追加されている（3,960円）

キジマトランスコンチネンタルスタイル for レブル250のリアキャリアとバッグサポートを使った積載例 — リアキャリアとタンデムシートをうまく活用すれば、より安定して荷物を積載できるようになる。サイドバッグはキジマ製で1万2,100円。容量は約10ℓ確保されている

その他にも個性を高めるためのドレスアップパーツや小物類などが、この車両には多数盛り込まれている（一部試作品）。ベースは2020年モデルになるが、2019年までのモデルにもほとんどのパーツを使うことが可能（新型“のみ”なのはテールランプだけ）。自分のレブルライフスタイルに合わせて、どのパーツを導入するか考えよう。きっとより充実したレブルライフを送れるようになるぞ！