スポーティな走りと快適性を備えたNinja1000SXが令和2年排出ガス規制に適合。同時にカラーリングを一部変更

スポーティな走りとツーリング時の快適性を備えた、カワサキのスポーツツアラーを代表するNinja1000SXが、仕様変更を受けて7月15日（金）に発売される。

 

全域でのすぐれたエンジンパフォーマンスやスポーティかつダイナミックなスタイリング、最新の電子制御システムなどはそのままに “型式および型式指定・認定番号の変更”  “令和2年排出ガス規制への適合” などをはじめ、カラーリングバリエーションも変更。

 

既存色の “エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック” は継続しつつ “メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックディアブロブラック” を廃止。新たに “メタリックマットソブリンレッド×メタリックディアブロブラック” が採用される。

 

なお車両本体価格は従来モデルより7万7,000円高の159万5,000円となるが、仕様諸元に変更はない。

カワサキ・Ninja1000SX 主要諸元

車名

カワサキ

型式

8BL-ZXT02K

全長×全幅×全高

2,100㎜×830㎜×1,190㎜（1,225㎜）
※（）内はハイポジション

軸距距離

1,440㎜

最低地上高

135㎜

シート高

820㎜

車両重量

236㎏

燃料消費率
（㎞/ℓ）※1

23.0㎞/ℓ（国土交通省届出値・60㎞/h・ 定地燃費値、2名乗車時）※2
17.5㎞/ℓ（WMTCモード値　クラス3⁻2、1名乗車時）※3

原動機種類

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ

気筒数配列

並列4気筒

総排気量

1,043㎤

最高出力

104kW(141ps)/10,000rpm

最大トルク

111N・m(11.3kgf･m)/8,000rpm

燃料供給方式

フューエルインジェクション

燃料タンク容量

19ℓ

変速機形式

常時噛合式6段リターン

タイヤサイズ

前　120/70 ZR17 M/C（58W）
後　190/50 ZR17 M/C （73W）

ブレーキ形式

前　デュアルディスク 300㎜（外径）
後　シングルディスク 250㎜（外径）

懸架方式

前　テレスコピック（倒立・インナーチューブ径 41㎜）
後　スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク）

フレーム形式

ダイヤモンド

乗車定員

2名

※1　燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
※2　定地燃費値は車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3　WMTCモード値とは、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

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