カラーバリエーションを変更した2023年モデルのレブル1100/DCTと、大型フロントカウルとサドルバッグを装備した新型のレブル1100T/DCTが、2023年2月23日(木)に同時発売される。
レブル1100/DCTは2022年モデルで採用されていた ”ボルドーレッドメタリック” を廃して新色の “イリジウムグレーメタリック” を追加。既存色の ”ガンメタルブラックメタリック” は継続することで2色展開に。そのバリエーションモデルとなるレブル1100T/DCTは1色のみで、 ”ガンメタルブラックメタリック” が採用されている。
なおレブル1100/DCTの主要諸元に変更はないが、大型フロントカウルやサイドバッグなどを装備するレブル1100T/DCTについては寸法および重量がわずかに増加。寸法は全長がプラス6㎜(DCTは全幅もプラス15㎜)、重量はプラス5kgとなっている。
REBEL 1100
価格:113万8,500円(税込み)
カラーリング名:イリジウムグレーメタリック(新色)・ガンメタルブラックメタリック(既存色)
REBEL 1100 Dual Clutch Transmission
価格:124万8,500円(税込み)
カラーリング名:イリジウムグレーメタリック(新色)・ガンメタルブラックメタリック
REBEL 1100/Dual Clutch Transmission 主要諸元
- 車名
- Rebel 1100/Rebel 1100 Dual Clutch Transmission
- 型式
- 8BL-SC83
- 全長×全幅×全高
- 2,240×850[830]×1,115㎜
- 軸距距離
- 1,520㎜
- シート高
- 700㎜
- 車両重量
- 223[233]㎏
- 燃料消費率※1
- 国土交通省届出値 定地燃費値※2 31.5km/L<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)※3 19.4km/L(クラス3-2)<1名乗車時> - 原動機種類
- 水冷4ストロークOHC 4バルブ
- 気筒数配列
- 並列2気筒
- 総排気量
- 1,082㎤
- 最高出力
- 64kW(87ps)/7,000rpm
- 最大トルク
- 98N・m(10.0kgf・m)/4,750rpm
- 燃料供給装置形式
- フューエルインジェクション
- 燃料タンク容量
- 13L
- 変速機形式
- 常噛6段リターン[電子式6段変速(DCT)]
- タイヤ
- 前 130/70B 18 M/C 63H
後 180/65B 16 M/C 81H - 乗車定員
- 2名
※[ ]はDual Clutch Transmission
※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
REBEL 1100 T
価格:131万4,500円(税込み)
カラーリング名:ガンメタルブラックメタリック
REBEL 1100 T Dual Clutch Transmission
価格:142万4,500円(税込み)
カラーリング名:ガンメタルブラックメタリック
REBEL 1100 T/Dual Clutch Transmission 主要諸元
- 車名
- Rebel 1100 T/Rebel 1100 T Dual Clutch Transmission
- 型式
- 8BL-SC83
- 全長×全幅×全高
- 2,240×850[845]×1,180㎜
- 軸距距離
- 1,520㎜
- シート高
- 700㎜
- 車両重量
- 238[248]㎏
- 燃料消費率※1
- 国土交通省届出値 定地燃費値※2 31.0km/L<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)※3 19.4km/L(クラス3-2)<1名乗車時> - 原動機種類
- 水冷4ストロークOHC 4バルブ
- 気筒数配列
- 並列2気筒
- 総排気量
- 1,082㎤
- 最高出力
- 64kW(87ps)/7,000rpm
- 最大トルク
- 98N・m(10.0kgf・m)/4,750rpm
- 燃料供給装置形式
- フューエルインジェクション
- 燃料タンク容量
- 13L
- 変速機形式
- 常噛6段リターン[電子式6段変速(DCT)]
- タイヤ
- 前 130/70B 18 M/C 63H
後 180/65B 16 M/C 81H - 乗車定員
- 2名
※[ ]はDual Clutch Transmission
※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
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