『READY TO RACE』でおなじみのKTMは、オン・オフ問わずさまざまなモデルをリリースしている。2023年モデルとして新たに2機種を発売すると、KTMジャパンから発表された。
1機種目はパワフルな水冷単気筒693㏄エンジンを搭載し、軽量な車体と相まってキレキレの走りが楽しめる690 SMC Rだ。いわゆるモタード系にカテゴライズされるモデルで、ちょっとしたフラットダートなら走れる実力を持つ。2022年モデルと主要諸元は変わらないが、KTMのイメージカラーのオレンジにブルーを加えた新しいカラーリングが採用されている。
2機種目は同社のオンロードスポーツツアラーのフラッグシップになる1290 SUPER DUKE GTだ。175psを発揮する1,301㏄水冷4ストロークV型2気筒エンジンを搭載。車両重量は220㎏に近いが、スポーティな走りを意識した車体の作り込みと、コーナリングABS・コーナリングトラクションコントロール・ライドモード・セミアクティブサスペンションなどの、電子制御装置が快適な走りをサポートしてくれる。カラーリングはグレー×オレンジのみ設定。
なお、価格は690 SMC Rが162万円で3月からの発売予定。一方、1290 SUPER DUKE GTが259万9,000円で、2月からの発売予定になっている。
690 SMC R主要諸元
- モデル名
- 690 SMC R
- 型式
- ー
- 全長×全幅×全高
- ー×ー×ー（mm）
- 軸間距離
- 1,476mm±15mm
- シート高
- 892mm
- 車両重量
- 約150kg（燃料除く）
- 燃費消費率（WMTCモード値［クラス］）
- ーkm/L
- 原動機種類
- 水冷4ストロークOHC
- 気筒数配列
- 単気筒
- 総排気量
- 692.7㎤
- 最高出力
- 55kW（75ps）／8,000rpm
- 最大トルク
- 73.5N・m（7.4kgf・m）／6,500rpm
- 変速機形式
- 常時噛合式6段リターン
- 燃料供給装置形式
- フューエルインジェクションシステム
- 燃料タンク容量
- 約13.5L
- タイヤサイズ（フロント・リヤ）
- 120/70 ZR-17・160/60 ZR-17
- 乗車定員
- 1名
1290 SUPER DUKE GT主要諸元
- モデル名
- 1290 SUPER DUKE GT
- 型式
- ー
- 全長×全幅×全高
- ー×ー×ー（mm）
- 軸間距離
- 1,482mm±15mm
- シート高
- 835mm
- 車両重量
- 約216kg（燃料除く）
- 燃費消費率（WMTCモード値［クラス］）
- ーkm/L
- 原動機種類
- 水冷4ストロークDOHC
- 気筒数配列
- V型2気筒
- 総排気量
- 1,301㎤
- 最高出力
- 128.7kW（175ps）/9,750rpm
- 最大トルク
- 141N・m（14.3kgf・m）／7,000rpm
- 変速機形式
- 常時噛合式6段リターン
- 燃料供給装置形式
- フューエルインジェクションシステム
- 燃料タンク容量
- 23L
- タイヤサイズ（フロント・リヤ）
- 120/70 ZR-17・190/55 ZR-17
- 乗車定員
- 2名
※ 主要諸元の値はEU仕様のものとなり、日本仕様では値が異なる場合があります
CONTACT
- 問い合わせ先
- KTMジャパン
- 電話番号
- 03-3527-8885
- URL
- https://www.ktm.com
