オフロードモデルを得意とするイメージの強いオーストリアのKTMだが、オンロードモデルも多数手がける。ここ数年MotoGPでの活躍は目覚ましく、そこでつちかったノウハウをフィードバックし、スポーツランを楽しめるモデルが多い。そのKTMのネイキッドモデルであるデュークシリーズと、フルカウルを身にまとったスーパースポーツモデルであるRCシリーズの2023年モデルが発表された。
デュークシリーズはフラッグシップモデルで多数の電子制御が盛り込まれた1290スーパーデュークRエボを筆頭に、ビギナーでも扱いやすい250デュークまで、計7機種をラインナップ。なお2023年モデルからは一時期姿を消していた790デュークが復活しているのもトピックだ。
RCシリーズは現在RC390とRC125のみとなるが、2022年にフルモデルチェンジをはたし、軽量な車体と相まって2021年モデルよりもシャープな走りが楽しめるようになった。2023年モデルは主要諸元に大きな変更はないが、オレンジを主体とした『GP』と、スタンダード（無印）がラインナップされる。性能に関して差はなく、カラーリングの違いのみだ。
各車の発売時期・価格・スペックは下記を参照してほしい。
NAKED
□1290SUPER DUKE R EVO
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：261万9,000円
＜1290SUPER DUKE R EVO主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC・V型2気筒
- 総排気量
- 1,301cc
- 最高出力
- 132kW（180ps）/9,500rpm
- 最大トルク
- 140N・m（14.2kgf・m）/8,000rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝120/70ZR17・R＝200/55ZR17
- ホイールベース
- 1,497mm±15mm
- シート高
- 835mm
- 燃料タンク容量
- 約16L
- 車輌重量
- 約200kg（燃料除く）
- カラー
- ブルー×ブラック・シルバー×オレンジ
□1290 SUPER DUKE R
発売予定時期：2023年3月
メーカー希望小売価格：241万9,000円
＜1290 SUPER DUKE R主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC・V型2気筒
- 総排気量
- 1,301cc
- 最高出力
- 132kW（180ps）/9,500rpm
- 最大トルク
- 140N・m（14.2kgf・m）/8,000rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝120/70ZR17・R＝200/55ZR17
- ホイールベース
- 1,497mm±15mm
- シート高
- 835mm
- 燃料タンク容量
- 約16L
- 車輌重量
- 約198kg（燃料除く）
- カラー
- ブルー×ブラック
□890 DUKE R
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：159万円
＜890 DUKE R主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC並列2気筒
- 総排気量
- 889cc
- 最高出力
- 89kW（121ps）/9,250rpm
- 最大トルク
- 99N・m（10.0kgf・m）/7,750rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝120/70ZR17・R＝180/55ZR17
- ホイールベース
- 1,482mm±15mm
- シート高
- 834mm
- 燃料タンク容量
- 約14L
- 車輌重量
- 約171kg（燃料除く）
- カラー
- ブルー×ブラック
□890 DUKE GP
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：148万円
＜890 DUKE GP主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC並列2気筒
- 総排気量
- 889cc
- 最高出力
- 85kW（116ps）/9,000rpm
- 最大トルク
- 92N・m（9.3kgf・m）/8,000rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝120/70ZR17・R＝180/55ZR17
- ホイールベース
- 1,476mm±15mm
- シート高
- 820mm
- 燃料タンク容量
- 約14L
- 車輌重量
- 約174kg（燃料除く）
- カラー
- オレンジ・ブラック
□790 DUKE
発売予定時期：2023年5月
メーカー希望小売価格：119万円
＜790 DUKE主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC並列2気筒
- 総排気量
- 799cc
- 最高出力
- 77kW（105ps）/9,000rpm
- 最大トルク
- 87N・m（8.8kgf・m）/8,000rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝120/70ZR17・R＝180/55ZR17
- ホイールベース
- 1,475mm±15mm
- シート高
- 825mm
- 燃料タンク容量
- 約14L
- 車輌重量
- 約174kg（燃料除く）
- カラー
- オレンジ・グレー
□390 DUKE
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：76万5,000円
＜390 DUKE主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量
- 373cc
- 最高出力
- 32kW（44ps）/9,000rpm
- 最大トルク
- 37N・m（3.7kgf・m）/7,000rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝110/70ZR17・R＝150/60ZR17
- ホイールベース
- 1,357mm
- シート高
- 830mm
- 燃料タンク容量
- 約13.4L
- 車輌重量
- 約153kg（燃料除く）
- カラー
- オレンジ×ブルーグレー・ブラック
□250 DUKE
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：66万5,000円
＜250 DUKE主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量
- 249cc
- 最高出力
- 22kW（30ps）/9,000rpm
- 最大トルク
- 24N・m（2.4kgf・m）/7,250rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝110/70ZR17・R＝150/60ZR17
- ホイールベース
- 1,357mm
- シート高
- 830mm
- 燃料タンク容量
- 約13.4L
- 車輌重量
- 約152kg（燃料除く）
- カラー
- ブラック・ブルーグレー×ブラック
SUPER SPORT
□RC 390 GP
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：85万9,000円
＜RC 390 GP主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量
- 373cc
- 最高出力
- 32kW（44ps）/9,000rpm
- 最大トルク
- 37N・m（3.7kgf・m）/7,000rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝110/70ZR17・R＝150/60ZR17
- ホイールベース
- 1,343mm
- シート高
- 824mm
- 燃料タンク容量
- 約13.7L
- 車輌重量
- 約155kg（燃料除く）
- カラー
- オレンジ
□RC 390
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：85万円
＜RC 390主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量
- 373cc
- 最高出力
- 32kW（44ps）/9,000rpm
- 最大トルク
- 37N・m（3.7kgf・m）/7,000rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝110/70ZR17・R＝150/60ZR17
- ホイールベース
- 1,343mm
- シート高
- 824mm
- 燃料タンク容量
- 約13.7L
- 車輌重量
- 約155kg（燃料除く）
- カラー
- ブルー×オレンジ
□RC125 GP
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：65万9,000円
＜RC125 GP主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量
- 124.7cc
- 最高出力
- 11kW（15ps）/10,000rpm
- 最大トルク
- 12N・m（1.2kgf・m）/7,500rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝110/70ZR17・R＝150/60ZR17
- ホイールベース
- 1,343mm
- シート高
- 824mm
- 燃料タンク容量
- 約13.7L
- 車輌重量
- 約147kg（燃料除く）
- カラー
- オレンジ
□RC 125
発売予定時期：2023年2月
メーカー希望小売価格：65万円
＜RC 125主要諸元＞
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- 総排気量
- 124.7cc
- 最高出力
- 11kW（15ps）/10,000rpm
- 最大トルク
- 12N・m（1.2kgf・m）/7,500rpm
- 変速機
- 6速
- タイヤ
- F＝110/70ZR17・R＝150/60ZR17
- ホイールベース
- 1,343mm
- シート高
- 824mm
- 燃料タンク容量
- 約13.7L
- 車輌重量
- 約147kg（燃料除く）
- カラー
- ホワイト×オレンジ
※ここで紹介している主要諸元はすべてEU仕様になり、日本仕様とは値が異なる場合があります
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- 電話番号
- 03-3527-8885
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