MT-09をベースに2015年に登場したMT-09トレーサーは、高いスポーツ性能と長距離走行時の快適性をミックスした、スポーツツアラー的な立ち位置で、人気を集めた。2018年にはトレーサー900、2021年からはトレーサー9と車名をあらためている。そのたびに手が入り、魅力が増してきた。
トレーサー900時代は上級グレードのGTとスタンダードが日本で併売されていたが、2021年以降はトレーサー9GTのみの取り扱いになった。そしてさらに魅力の高まったトレーサー9GT+が発表された。
ヤマハ初なるミリ波レーダーを使ったアダプティブクルーズコントロール、前走車と車間に対してブレーキの入力が不足していると車両が判断したときに、ブレーキ力をアシストする世界初のユニファイドブレーキシステム(UBS)が追加。加速・減速時のいずれもスムーズにシフトアップ/ダウンが可能な新型クイックシフターやイルミネーションライト装備の新型ハンドルスイッチ、スマートフォンとの連動できるTFTメーターが導入された。より快適&安全に走りと旅を楽しめるように!
カラーリングは『ブルーイッシュホワイトメタリック2(ホワイト))』『パステルダークグレー(グレー)』の2色。発売日は10月6日で、価格は182万6,000円になる。
TRACER900GT+主要諸元
- モデル名
- TRACER900GT+
- 型式
- 8BL-RN70J
- 全長×全幅×全高
- 2,175×885×1,430(㎜)
- 軸間距離
- 1,500㎜
- シート高
- Lo=820㎜・Hi=835㎜
- 車両重量
- 223kg
- 燃費消費率*1(WMTCモード値[クラス]*2)
- 20.2㎞/ℓ[クラス3・サブクラス3-2]1名乗車時
- 原動機種類
- 水冷4ストロークDOHC4バルブ
- 気筒数配列
- 直列3気筒
- 総排気量
- 888㎤
- 最高出力
- 88kW(120ps)/10,000rpm
- 最大トルク
- 93N・m(9.5㎏f・m)/7,000rpm
- 変速機形式
- 常時噛合式6段リターン
- 燃料供給装置形式
- フューエルインジェクションシステム
- 燃料タンク容量
- 18ℓ
- タイヤサイズ(フロント・リヤ)
- F=120/70 ZR 17M/C(58W)・R=180/55 ZR 17M/C(73W)
- 乗車定員
- 2名
※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
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