オンロードツアラーGSX-S1000GTに新色が登場！

 

スズキのスーパースポーツGSX-R1000（K5）のエンジンをベースに、アップライトなライディングポジションと組み合わせ、オールラウンドに楽しめるスポーツネイキッドととして、2015年に登場したGSX-S1000。そのバリエーションモデルとしてカウルを身にまとったオンロードツアラー的なGSX-S1000Fもリリースされた。
GSX-S1000は2021年にフルモデルチェンジをはたし、デザイン・走りともに磨きがかけられたが、GSX-S1000Fはそれより遅れて2022年からGSX-S1000GTとして登場。サイドケースの装着を想定した作り込みや、6.5インチ大画面フルカラーTFT液晶メーターを装備するなど、GSX-S1000と差別化が図られている。
11月8日から発売となる2025年モデルは、基本的なスペックは従来モデルを踏襲する。変更点はカラーリングで、キャンディダーリングレッド・パールビガーブルー・オールトグレーメタリックNo.3の3色から選択可能だ。

 

GSX-S1000GT

GSX-S1000GT主要諸元

モデル名

GSX-S1000

型式

8BL-EK1AA

全長×全幅×全高

2,140×825×1,215（㎜）

軸間距離

1,460㎜

シート高

810㎜

車両重量

226㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

16.2㎞/L［クラス3・サブクラス3-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列4気筒

総排気量

998㎤

最高出力

110kW（150ps）/11,000rpm

最大トルク

105N・m（10.7㎏f・m）/9,250rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

19L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝120/70ZR17M/C（58W）・R＝190/50ZR17M/C（73W）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます