V-STROMシリーズの末弟『250SX』に新色が登場

 

スズキのアドベンチャーツアラーとして君臨するVストロームシリーズは、現在さまざまな選択肢がある。その中でもっとも軽量で、気軽に乗り回せるVストローム250SXの2025年モデルが登場！
Vストローム250SXは、油冷単気筒エンジンにフロント19インチ・フロント17インチサイズのホイールを履き、同じ250㏄クラスのVストローム250よりもダート走破性が高いのが魅力。シート高はVストローム250よりも高いが、車体が軽量なぶん、片足さえつけば車体を支えやすい。先日開催されたVストロームミーティングでも、Vストローム250SXで来場者するライダーも多かった。
2023年登場以来の変更になるが、主要諸元は変わらず、カラーリングの変更がメイン。それにともない価格も2万2,000円アップの59万1,800円になった。カラーリングは3色展開で、あざやかな『ソノマレッドメタリック』、シリーズのイメージカラーである『チャンピオンイエローNo.2』、シックな雰囲気の『グラススパークルブラック』になる。発売日は11月28日だ。

 

V-STROM250SX

V-STROM250SX主要諸元

モデル名

V-STROM250SX

型式

8BK-EL11L

全長×全幅×全高

2,180×880×1,355（㎜）

軸間距離

1,440㎜

シート高

835㎜

車両重量

164㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

34.5㎞/L［クラス3・サブクラス3-1］1名乗車時

原動機種類

油冷4ストロークOHC4バルブ

気筒数配列

単気筒

総排気量

249㎤

最高出力

19kW（26ps）/9,300rpm

最大トルク

22N・m（2.2㎏f・m）/7,300rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

12L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝100/90-19 M/C（57S）・R＝140/70-17 M/C（66S）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます