ナナハン・ホーネットの発売が日本でも始まるぞ！

 

2022年に新設計された水冷4ストロークOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載したXL750トランザルプとCB750ホーネットが、欧州で開催されたモーターサイクルショーで発表された。XL750トランザルプは2023年から日本でも発売がスタートしたが、CB750ホーネットは導入されなかった。リッタークラスと違ってコンパクトな車格で『欲しい！』と思った日本人ライダーも少なくなかっただろう。そんなライダーに朗報！　2月13日から発売されるぞ!!

 

車体重量192㎏とこのクラスとしては軽量&コンパクトな車体に倒立フロントフォークやラジアルマウントキャリパー、リヤ160サイズのタイヤを履かせ、その鋭いスタイルに見合ったシャープな走りが楽しめるスポーツネイキッドだ。アシスト&スリッパークラッチや場面に合わせて変更できるライディングモードなども相まって、幅広いライダーがバイクライフを楽しめるだろう。

 

日本市場には未導入だった2023〜2024年モデルからデザインを変更し、スマートフォンと連携できるHonda RoadSyncを搭載するなど、魅力も高まっている。

 

カラーバリエーションはデジタルシルバーメタリックとマットバリスティックブラックメタリックの2色が用意され、価格は103万9,500円になる。

 

CB750 HORNET

CB750 HORNET主要諸元

モデル名

CB750 HORNET

型式

8BL-RH24

全長×全幅×全高

2,090×780×1,085（㎜）

軸間距離

1,420㎜

シート高

795㎜

車両重量

192㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

23.1㎞/L［クラス3-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークOHC4バルブ

気筒数配列

並列2気筒

総排気量

754㎤

最高出力

67kW（91ps）/9,500rpm

最大トルク

75N・m（7.6㎏f・m）/7,250rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

15L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝120/70ZR17 M/C（58W）・R＝160/60ZR17 M/C（69W）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます