快適性がアップした2025年式レブル500登場！

 

250㏄クラスで人気ナンバーワンのレブル250は足つき性や取りまわしのしやすさ、扱いやすいエンジン特性などが相まって、250㏄クラスでナンバーワンの人気を誇る。その兄貴分にあたるレブル500は水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒の471㏄エンジンを搭載。レブル250より車重は増すが、そのぶん余裕のある走りが楽しめるのが魅力だ。ただし足つき性は250と変わらないレベルで、大型車の中で比べるとコンパクト＆軽い車重と言える。そのレブル500が一部仕様とカラーバリエーションの変更を受け、2月20日より発売されるぞ。

 

仕様変更のメインはライディングポジションの見直しだ。ハンドルバーの形状を変え、シートのウレタンも変更。これによって快適性の向上をねらったのである。また別売りの純正アクセサリーに、ETC車載器やグリップヒーターが追加された。これはツーリング派ライダーにはうれしいトピックだ。

 

なおカラーバリエーションはクラシカルホワイトとガンメタルブラックメタリックの2色展開。価格は92万4,000円になる。

 

 

REBEL500

REBEL500主要諸元

モデル名

REBEL500

型式

8BK-PC60

全長×全幅×全高

2,205×810×1,090（㎜）

軸間距離

1,490㎜

シート高

690㎜

車両重量

191㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

27.9㎞/L［クラス2-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列2気筒

総排気量

471㎤

最高出力

34kW（46ps）/8,500rpm

最大トルク

43N・m（4.3㎏f・m）/6,000rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

11L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝130/90-16 M/C 67H・R＝150/80-16 M/C 71H

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます