熟成が進んだ2025年CRF250シリーズ

 

オンだけでなくオフロードでもライディングを楽しめるCRF250L〈S〉と、それをベースに足つき性を向上させたCRF250Lはオフロードを楽しむ入門機としてもうってつけのマシン。さらにウインドプロテクション性能や航続距離を拡大するための燃料タンクが与えられたCRF250ラリー〈S〉とローダウン仕様のCRF250ラリーの2025年モデルが登場した。

 

出力面は変わらないが、全車ラジエターグリルとサイドカバーの形状を変更。これによりエキゾーストパイプやエンジン周辺からの排熱が、ライダーに影響をおよぼすことを軽減。さらに前後サスペンションのセッティングを変更することで、快適性を高めたという。

 

カラーリングはCRF250L〈S〉がエクストリームレッドの1色、CRF250Lがスウィフトグレーの1色、CRF250ラリー〈S〉とCRF250ラリーはエクストリームレッドの1色になる。価格はCRF250〈S〉とCRF250Lが64万9,000円で、CRF250ラリー〈S〉とCRF250ラリーが79万2,000円で、全車3月20日から発売されるぞ。

 

 

CRF250L〈S〉/CRF250L

CRF250L〈S〉/CRF250L主要諸元

※［］はCRF250L

モデル名

CRF250L〈S〉/CRF250L

型式

8BK-MD47

全長×全幅×全高

2,230［2,210］×900×1,205［1,165］（㎜）

軸間距離

1,455［1,440］㎜

シート高

880［830］㎜

車両重量

141㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

32.4㎞/L［クラス2-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

単気筒

総排気量

249㎤

最高出力

18kW（24ps）/9,000rpm

最大トルク

23N・m（2.3㎏f・m）/6,500rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

7.8L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝80/100-21 M/C 51P・R＝120/80-18 M/C 62P

乗車定員

2名

 

 

CRF250RALLY〈S〉/CRF250RALLYL

CRF250RALLY〈S〉/CRF250RALLY主要諸元

※［］はCRF250RALLY

モデル名

CRF250RALLY〈S〉/CRF250RALLY

型式

8BK-MD47

全長×全幅×全高

2,230［2,200］×920×1,415［1,355］（㎜）

軸間距離

1,455［1,435］㎜

シート高

885［830］㎜

車両重量

141㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

32.4㎞/L［クラス2-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

単気筒

総排気量

249㎤

最高出力

18kW（24ps）/9,000rpm

最大トルク

23N・m（2.3㎏f・m）/6,500rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

12L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝80/100-21 M/C 51P・R＝120/80-18 M/C 62P

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます