1996年にシリーズの先駆けとなるドラッグスター400が登場して以来、空冷エンジンを採用した本格的なクルーザースタイルと、扱いやすい素直なハンドリングから高い評価を受けているドラッグスターシリーズ。同シリーズの生誕20周年を記念して、ドラッグスター400・ドラッグスタークラシック400・ドラッグスター250の3モデルに新色となるホワイト（ブルーイッシュホワイトパール1）が追加された。 3モデル共通のカラーリングは、タンク部にフレアパターンをあしらうとともに、ゴールドのDRAG STARロゴが配されている。これらのグラフィックは、水圧転写という方法で仕上げられているので、凸凹が少ないなめらかな表面に仕上がっているのも特徴だ。 ドラッグスター400・ドラッグスタークラシック400・ドラッグスター250ともに、2016年3月1日からの販売開始となる。
DRAGSTAR400
空冷4ストローク OHC2バルブ Vツインエンジンに、フロント19インチ、リヤ15インチホイールを組み合わせるドラッグスター400。ホイールベース1,610mm、シート高660mmというロー＆ロングスタイルが与えられるとともに、車体下部にリヤショックを配することによってショックユニットレスのリジッド風に見せるなど、本格的なクルーザースタイルが追求されている。その他、フロントブレーキはΦ298mmのシングルディスク＆片押し2ピストンキャリパー、リヤブレーキはドラムタイプとし、シャフトドライブを採用している。
DRAGSTAR CLASSIC400
ドラッグスター400のエンジン＆シャシーをベースに、フロント16インチ・リヤ15インチホイールを組み合わせたドラッグスタークラシック400。ホイールサイズの変更に伴い、キャスター＆トレールのセッティングも最適化されるとともに、ホイールベースは1,625mm、シート高は710mmへと変更を受けている。 クラシックのネーミングどおりに、サドルタイプのシートやスチール製の前後大型フェンダー、フットボード、クロームメッキ仕上げのヘッドライト・ハンドルクラウン・フロントフォークアウターチューブ・エアクリーナーカバーなどを採用することで、クラシカルフォルムを実現している。 販売価格はドラッグスター400比で4万1,040円高の82万2,960円だ。
DRAGSTAR250
空冷4ストローク OHC 2バルブVツインというエンジン形式はそのままに、排気量を248ccとしたドラッグスター250。フロント18インチ、リヤ15インチホイールを採用した車体は、ドラッグスター400比で74kgも軽量な160kgという車両重量に抑えられており、670mmのシート高も相まって女性でも扱いやすいフレンドリーさが大きな魅力だ。 それでいて、1,530mmのロングホイールベースやクロームメッキ仕上げのタンクオンメーター・エアクリーナーカバー・ミラー、サドルタイプのシートを採用するなど、本格的なクルーザースタイルの追求にも抜かりはない。
SPECIFICATIONS
一次減速比/二次減速比2.028/ 3.070
| 車名(通称名) | DRAGSTAR400 | |
|---|---|---|
| 型式 | EBL-VH02J | |
| 全長×全幅×全高 | 2,340×840×1,065(mm) | |
| 軸間距離 | 1,610mm | |
| 最低地上高 | 140mm | |
| シート高 | 660mm | |
| 車両重量 | 234kg | |
| 燃料消費率 | WMTCモード値 -km/ℓ | |
| 定地燃費値 39 km/ℓ | ||
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC 2バルブ V型2気筒 | |
| 総排気量 | 399cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 68×55(mm)/9.7 | |
| 最高出力 | 22kW（30ps）/7,500rpm | |
| 最大トルク | 31N・m（3.2kgf・m）/6,250rpm | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
| 燃料タンク容量 | 15ℓ | |
| エンジンオイル容量 | 3.2ℓ | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| トランスミッション形式 | 常時噛合式5段 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.714 |
| 2速 | 1.900 | |
| 3速 | 1.458 | |
| 4速 | 1.166 | |
| 5速 | 0.966 | |
| キャスター/トレール | 35°00′/153mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 100/90-19M/C 57S |
| 後 | 170/80-15M/C 77S | |
| ブレーキ形式 | 前 | Φ298mmシングルディスク＆片押し2ポットキャリパー |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | 正立フロントフォーク |
| 後 | スイングアーム,シングルリヤショック | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| メーカー希望小売価格 | 78万1,920円 | |
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