2016年7月１日から3日まで、イタリアで開催されたWDW（ワールド・ドゥカティ・ウィーク）にて、ドゥカティ社の創立90周年を記念するモデルとして発表された1299パニガーレS アニベルサリオ。その名のとおり、1299パニガーレSをベースに専用装備が与えられ、世界限定500台のみが生産される予定だ。 205PSの最高出力を発揮するL型2気筒1,285ccエンジンや、電子制御ダンピングシステムを搭載するオーリンズ製の前後ショックなど、基本的なパッケージングはベースモデルとなる1299パニガーレSを踏襲。そのうえで、シリアルナンバー入りのアルミ削り出しアッパーブラケット、アクラポヴィッチ製のチタンサイレンサー、カーボン製のリヤマッドガード・ショックガード・ヒールガード、ゴールド仕上げのホイール、リチウムバッテリーなどの専用装備を採用。これらの変更により、車両重量は1299パニガーレS比で2.5kg軽量な188kgに仕上がっている。
またカラーリングには、ドゥカティのMotoGPマシン・デスモセディチGP16を彷彿とさせるレーシーな専用カラーを採用し、特別感が演出されている。 そのほか、電子制御システムの改良も受けており、トラクションコントロールシステムとウィリーコントロールシステムの精度をより向上させたDTC EVO（ドゥカティ・トラクション・コントロール エボ）とDWC EVO（ドゥカティ・ウィリー・コントロール エボ）が搭載される。 なお、国内への導入に関するアナウンスは今のところなし。続報を楽しみに待ちたい。
SPECIFICATIONS
| 車名(通称名) | 1299 Panigale S Anniversario | |
|---|---|---|
| 軸間距離 | 1,442mm | |
| シート高 | 830mm | |
| 車両重量 | 188kg | |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク 4バルブ L型2気筒 | |
| 総排気量 | 1,285cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 116×60.8(mm)/12.6 | |
| 最高出力 | 150.8kW（205ps）/10,500rpm | |
| 最大トルク | 144.6N・m（14.7kgf・m）/8,750rpm | |
| 燃料タンク容量 | 17ℓ | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| トランスミッション形式 | 常時噛合式6段 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.466 |
| 2速 | 1.875 | |
| 3速 | 1.500 | |
| 4速 | 1.250 | |
| 5速 | 1.090 | |
| 6速 | 0.958 | |
| 一次減速比/二次減速比 | 1.770/2.600 | |
| キャスター/トレール | 24°/96mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 120/70 ZR17 |
| 後 | 200/55 ZR17 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Φ330mmダブルディスク＆ラジアルマウント 対向4ポットキャリパー |
| 後 | Φ245mmシングルディスク＆2ポットキャリパー | |
| 懸架方式 | 前 | インナーチューブ径Φ43mm 倒立フロントフォーク |
| 後 | スイングアーム,シングルショック | |
| フレーム形式 | アルミモノコック | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
ドゥカティジャパン
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