ヤマハの販売する原付スクーター・ビーノ デラックスに、新色となるパールシアンが追加され2018年2月10日より販売を開始する。
新色の追加に伴い従来色のブルーが廃止され、2018年モデルのビーノ デラックスはパールシアン・ベージュ・マットグリーン・ダークブラウン・ブルー×ベージュ・ホワイト×ブラックの計6色の展開に。
新色パールシアンは、シアン×ホワイトの優しい色合いのカラーリングをベースに、ヘッドランプカバー・メーターなどにメッキパーツを組み合わせたレトロイメージな仕上がり。ブラウン基調のシートは後端部に車体色と同様のシアンカラーが組み合わされている。
その他、主要諸元や販売価格(20万9,520円)などに変更はない。
COLOR VARIATION
SPECIFICATIONS
車名(通称名) | VINO | |
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型式 | 2BH-SA59J | |
全長×全幅×全高 | 1,675 × 645 × 1,005 (mm) | |
軸間距離 | 1,160mm | |
最低地上高 | 95mm | |
シート高 | 715mm | |
車両重量 | 80kg | |
燃料消費率 | WMTCモード値 52.2 km/ℓ | |
定地燃費値 68.3km/ℓ | ||
エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC 3バルブ 単気筒 | |
総排気量 | 49cm3 | |
内径×行程/圧縮比 | 38×43.5(mm)/12 | |
最高出力 | 3.2kW(4.3ps)/8,500rpm | |
最大トルク | 4.1N・m(0.42kgf・m)/6,500rpm | |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
燃料タンク容量 | 4.5ℓ | |
エンジンオイル容量 | 0.8ℓ | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
始動方式 | セルフ式 | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー | |
トランスミッション形式 | V ベルト式無段変速/オートマチック | |
ギヤ・レシオ | 2.731~0.844 | |
一次減速比/二次減速比 | 1.000/ 13.228 | |
キャスター/トレール | 24°05′/70 | |
タイヤサイズ | 前 | 90/90-10 41J |
後 | 90/90-10 41J | |
ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ |
後 | 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ | |
懸架方式 | 前 | 正立フロントフォーク |
後 | ユニットスイング | |
フレーム形式 | バックボーン | |
乗車定員(人) | 1 | |
メーカー希望小売価格 | 20万9,520円 |