トライアンフのニューモデル発表会が、2018年2月10日に開催された。注目はEICMA2017にて発表されていたニューモデルたちの国内導入に関するアナウンス。
フルモデルチェンジを受けたタイガー800/1200をはじめ、ボンネビルシリーズに新登場したボンネビル スピードマスターなどを中心とした注目のニューモデルの詳細や販売時期が明らかになった。
大幅な進化を遂げたTIGER800/1200
オンロード＆オフロード双方の性能を追求して、エンジン＆シャシーやデザインなど、あらゆるパートに手が加えられたタイガー800/1200。タイガー1200では従来モデル比で最大10kgの軽量化を実現したというと、その進化の具合が分かるのではないだろうか。
LEDヘッドライトを新採用したインパクトあるフロントフェイスが目を引くが、性能面でもさまざまな進化を遂げている。5インチのカラー液晶やキーレスイグニッション、電動調整式のスクリーン、グリップ＆シートヒーター、Arrow製サイレンサーなどを標準装備。
コンチネンタル製の慣性計測ユニット（IMU）を新採用することにより、コーナリングABS＆トラクションコントロールシステムに対応。より緻密な電子制御が可能となった。
タイガー800ではオンロード志向のXR（受注生産）とローダウンモデルのXRX、オプションパーツを多数標準装備した最上級グレードのXRT、オフロード志向のローダウンモデル・XCX、最上級グレードのXCAの計5モデルを国内向けにラインナップ。販売価格は143万円から。
タイガー1200ではオンロード志向のXR（受注生産）、最上級グレードのXRT、オフロード志向の最上級グレード・XCAの3モデルをラインナップ。販売価格は222万7,500円から。
両モデルともに2018年3月10日からデビューフェアが開始される予定だ。
ブリティッシュスタイルが魅力のBONNEVILLE SpeedMaster
1,200ccの水冷並列2気筒エンジン（270°クランク）を搭載するボンネビルシリーズに新登場したボンネビル スピードマスター。
ボンネビル ボバー譲りのロー＆ロングなスタイリングに、クラシカルなデザインやゆったりとしたライディングポジションを組み合わせたモデル。12ℓの容量を確保した燃料タンクや簡単に付け替え可能なタンデムシートなどを採用し、日常での使い勝手にも配慮されているのが特徴だ。
デザインのイメージソースは1949年に登場した6T サンダーバードというモデルで、ナセル（航空機用エンジンのカバー）形状のヘッドライトやフロントフェンダー、テールまわりなどからその面影が見て取れる。
2018年4月7日からデビューフェアが開始予定で、価格は170万5,000円から。
BONNEVILLE Bobber Blackも新たに登場
ロー＆ロングなスタイリングが特徴のボンネビル ボバーには各部をブラックアウトしたボバーブラックが新登場。マフラーやペダル＆レバー類をはじめ、エンジンカバーやヘッドライトリムなど、徹底的に黒にこだわって仕上げられている。
また、外観面だけでなく機能面もスタンダードモデルから変更されていて、ブレンボ製の2ポットキャリパー＆φ310mmダブルディスクや、ショーワ製のインナーチューブ径φ47mm 正立フロントフォーク、フロント16インチホイール（スタンダードモデルは19インチ）などを標準装備している。このパッケージングはスピードマスターと同様のモノ。
カラーリングは通常のブラックとマットブラックの2色が展開される。
販売価格はスタンダードのボバー比で12万円高の170万5,000円から。
さらに、オフロード遊びの新たな可能性を提案するということでトライアンフが新たに取り扱いをはじめたマウンテンバイク・トライアンフXCXマウンテンバイクも展示。ステム部分やフレームなどにTRIUMPHのロゴが誇らしげにあしらわれていた。
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