電子制御スロットルバルブや3段階のモードセレクト機能などを新採用した2018年モデルのCRF1000Lアフリカツインが4月2日より販売を開始する。
さらに、24ℓのビッグタンクや大型ウインドスクリーンを採用したバリエーションモデル・CRF1000L アフリカツイン アドベンチャースポーツも同時に販売を開始する。
販売価格はスタンダードモデルのCRF1000Lアフリカツインが従来モデル比で3万2,400円高の138万2,400円から。デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)モデルも従来モデル比で3万2,400円高の149万400円からとなっている。
カラーバリエーションも2017年モデルからリニューアル。MTモデルとDCTモデルで共通のラインナップとなり、マットブラック・ホワイト・レッドの3色が展開される。
CRF1000L アフリカツイン アドベンチャースポーツはスタンダードモデル比で13万7,160円高の141万4,800円。DCTモデルは165万9,960円となっている。
カラーリングはホワイトのみをラインナップする。
アドベンチャースポーツの詳細に関してはコチラの記事を参考に。
なお、アドベンチャースポーツにのみ専用サスペンションを採用することで、シート高を60mmダウン(810-830mm)させたタイプLDが設定されている。
よりアドベンチャー性能が強化された新型アフリカツイン
2016年の登場以来、性能面で初のリニューアルを受けたCRF1000L アフリカツイン。
2018年モデルでは新たに電子制御スロットルバルブを採用することで、設定幅を広げた(7段階)トルクコントロールシステム、4タイプ(ツアー・アーバン・グラベル・ユーザー)のモードセレクト機能が追加されている。
また、オプションパーツではあるものの、シフトアップ・ダウンに対応するクイックシフター(6万円・税抜き)も新たに設定。
それらの変更に加えて、急ブレーキ時にウインカーランプが点滅し、後続車に危険を知らせるエマージェンシーストップシグナルや、ウインカーを自動でキャンセルしてくれるオートキャンセルウインカーを標準装備するなど、アドベンチャーモデルとしてのツーリング性能の強化が図られている。
さらに、吸排気系の見直しにより、最高出力(3PS)&最大トルク(0.4kgf・m)のパワーアップと軽量化を実現。
リチウムイオンバッテリーの新採用なども相まって、車両重量は従来モデル比で2kg減の230kg(MTモデル)となっている。
COLOR VARIATION
CRF1000L アフリカツイン
2018年モデル
2017年モデル
CRF1000L アフリカツイン アドベンチャースポーツ
SPECIFICATIONS
車名(通称名) | CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports | |
---|---|---|
型式 | 2BL-SD04 | |
全長×全幅×全高 | 2,330×930×1,475 [1,570](mm) | |
軸間距離 | 1,575[1,580]mm | |
最低地上高 | 250[270]mm | |
シート高 | 850-870[870-890]mm | |
車両重量 | 230[243]kg | |
燃料消費率 | WMTCモード値 21.1km/ℓ | |
定地燃費値 32km/ℓ | ||
エンジン種類 | 水冷4ストローク OHC 4バルブ並列2気筒 | |
総排気量 | 998cm3 | |
内径×行程/圧縮比 | 92×75.1(mm)/ 10 | |
最高出力 | 70kW(95ps)/7,500rpm | |
最大トルク | 99N・m(10.1kgf・m)/6,000rpm | |
燃料タンク容量 | 18 [24]ℓ | |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
始動方式 | セルフ式 | |
点火方式 | フルトランジスタ式 | |
クラッチ形式 | 湿式多板 | |
トランスミッション形式 | 常時噛合式6段 | |
ギヤ・レシオ | 1速 | 2.866 |
2速 | 1.888 | |
3速 | 1.480 | |
4速 | 1.230 | |
5速 | 1.100 | |
6速 | 0.968 | |
一次減速比/二次減速比 | 1.733/2.625 | |
キャスター/トレール | 27゜30′/113mm | |
タイヤサイズ | 前 | 90/90-21 M/C 54H(チューブタイプ) |
後 | 150/70R18 M/C 70H(チューブタイプ) | |
ブレーキ形式 | 前 | Φ310mmダブルディスク&ラジアルマウント 対向4ポットキャリパー |
後 | Φ256mmシングルディスク&片押し1ピストンキャリパー | |
懸架方式 | 前 | 倒立フロントフォーク |
後 | スイングアーム,シングルリヤショック | |
フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
乗車定員(人) | 2 | |
メーカー希望小売価格 | 138万円2,400円から[155万1,960円] |
※[ ]内はAdventure Sports