グラフィックを一部変更した2018年モデルのCBR1000RR/SPが4月20日より販売を開始する。
カラーラインナップ自体は2017年モデルと変わりなく、CBR1000RRがマットブラック・レッドの2色展開、SPがレッドの1色展開だ。
販売価格はCBR1000RRが204万6,600円（レッドは3万2,400円高）、SPが249万4,800円。いずれも従来モデル比で3万2,400円高の価格設定となっている。
CBR1000RR SPをベースにレーシングスペックのパーツを盛り込んだ台数限定モデル・CBR1000RR SP2は3月15日から商談受付を開始する。
2018年モデルは20台限定での販売となり、受付期間は4月15日までの１ヶ月間だ。
販売価格は従来モデル比で3万2,400円高の305万6,400円。カラーリングはレッドの1色展開となっている。
その他、CBR1000RR/SP/SP2いずれも主要諸元などに変更はない。
2017年にモデルチェンジを受け、最大16kgの軽量化＆エンジン各部の熟成など、大幅な進化を遂げたCBR1000RR。2018年モデルでは継続色のマットブラックと、従来モデルからストライプのデザインを変更したレッドの2色を展開。
レッドはフロントカウルのグラフィックのカラーパターンがホワイトメインになるとともに、アンダーカウルもより細いラインにリニューアル。
チタン製の燃料タンクやオーリンズ製の電子制御サスペンション、シフトアップ・ダウンに対応するクイックシフターなどを標準装備するCBR1000RR SP。こちらもフロントカウルのグラフィックがホワイトメインのカラーとなり、アンダーカウルのラインは細めのデザインに。HONDAロゴのカラーリングはホワイトからレッドに変更されている。
また、SPをベースにシリンダーヘッドやピストンといったエンジン内部のパーツの改良やマルケジーニ製のアルミ鍛造ホイールを追加採用するSP2は、アンダーカウルがブルーメインのラインに変更され、HONDAロゴもレッドからホワイトに変更されている。
なお、画像では分かりにくいもののCBR1000RRにも、SP＆SP2と同様のオーバーコートクリア塗装が施されるようになり、塗装面の深みが増しているとのこと。
COLOR VARIATION
2018年モデル
2017年モデル
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